Câu hỏi:

Hướng giải quyết vấn đề lương thực, thực phẩm nào sau đây ở Bắc Trung Bộ là chưa hợp lí

Phát triển mạnh khai thác và nuôi trồng thủy sản để bổ sung thêm lượng đạm trong bữa ăn. Tăng cường thủy lợi, đẩy mạnh thâm canh lúa để tăng năng suất và sản lượng lương thực.

A. Phát triển giao thông vận tải đảm bảo việc chuyên chở, trao đổi sản phẩm với các vùng khác.

B. Đẩy mạnh thâm canh lúa, xác định cơ cấu mùa vụ thích hợp để đảm bảo sản xuất và tránh được thiên tai.

Câu 1:

Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về hoạt động công nghiệp của Bắc Trung Bộ?

1) Có nhiều hạn chế về điều kiện cơ sở hạ tầng và kĩ thuật.

2) Cơ cấu công nghiệp chưa thật định hình.

3) Cơ sở năng lượng (điện) là ưu tiên trong phát triển công nghiệp của vùng.

4) Các khoáng sản crômit, thiếc đã được khai thác ở quy mô lớn.

A.

B.

C.

D. 4.

Câu 2:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 27, cho biết tuyến đường nào nối trung tâm công nghiệp Vinh với cửa khẩu Nậm Cắn?

A. Quốc lộ 7.

B. Quốc lộ 8.

C. Quốc lộ 9.

Câu 3:

Phương hướng phát triển công nghiệp ở Bắc Trung Bộ là

Đẩy mạnh khai thác các tiềm năng khoáng sản của vùng. Xây dựng các cảng nước sâu để nhập khẩu nguyên liệu, xuất khẩu hàng hóa. Tăng cường nguồn nhân lực có trình độ cho vùng.

A. Xây dựng kết cấu hạ tầng nhất là cơ sở năng lượng, hệ thống giao thông.

Câu 4:

Việc trồng rừng ven biển ở Bắc Trung Bộ có tác dụng chính là

điều hòa nguồn nước. hạn chế tác hại của lũ. chống xói mòn, rửa trôi.

A. hạn chế sự di chuyển của cồn cát.

Câu 5:

Ý nghĩa quan trọng nhất của tuyến đường Hồ Chí Minh đối với vùng Bắc Trung Bộ là

A. thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở khu vực đồi núi phía Tây.

B. góp phần tạo thế liên hoàn theo chiều Bắc – Nam và Đông – Tây.

C. tạo thế mở cửa cho nền kinh tế, thu hút đầu tư.

Câu 6:

Giao thông vận tải có vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của Bắc Trung Bộ do

có nhiều tuyến đường nối các cảng biển của Việt Nam với Lào.

A. có nhiều tuyến giao thông quan trọng đi qua.

B. là địa bàn trung chuyển hàng hóa Bắc – Nam và Đông – Tây.

C. nằm trên con đường xuyên Á kết thúc ở các cảng biển của Việt Nam.